11.sta Päivä 26.4.2017

Tänään oli hieman "tyhjempi" päivä kuin eilen. Taimia ei tullut tänään yhtään, joten terminaali oli melko tyhjä koko päivän. Tänään en oikeastaan tehnyt muuta kuin siivoilin terminaalia, ja paalasin muovinpuristimen, ja tyhjensin sen. Tämän jälkeen tosin tyhjensin 1000 L muovia astioista puristimeen. Työaikani oli 10-14 koska tekeminen loppui.

Kymmenes päivä 25.4.2017

Tänään oli perinteinen terminaalityöntekijän päivä. Aamulla töihin tullessani klo 10, pääsin heti purkamaan puoli kärryllistä taimia. Tämän jälkeen lajittelin ne ja lastasin osan toiseen kärryyn. Tämän jälkeen etsin tieni kahville. Kun kahvinjuonti oli suoritettu lähdin purkamaan kahta taimikärryä. Jälleen lastasin niistä osan toiseen kärryyn. Kun kaikki neljä taimikärryä oli purettu lakaisin monta säkillistä multaa pois pitkin lattioita.

 Tässä kuvassa näette plantagen.....schenkerin terminaalin ja PUITA.....

 Tässä kuvassa näette schenkerin terminaalin ja PUITA.

Tässä kuvassa näette schenkerin terminaalin ja PUITA..........

Yhdeksäs päivä 24.4.2017

Tänään oli perinteinen työpäivä. Purin 2 kärryllistä Hra Tahvosen taimia. Tämän lisäksi lastasin 2 kärryä noin puoleenväliin -jo tutuilla taimilla. Työaikani oli 10-16.

Työukon paras kaveri -moccamaster.

Kahdeksas päivä 19.4.2017

Tänään oli todella kiireinen päivä. Tyhjensin 700L pakkausmuovia, joka puristettiin"patukaksi" joka on noin 100 L tilavuudeltaan. Työaikani oli klo 10-16.00. Tästä lähtien työaikani on aina klo 10-16.

Seitsemäs päivä 18.4.2017

Tänään oli melko kiireinen päivä. Purimme 3 runkoa Hra Tahvosen taimia, näin vaihteeksi. Työaikani oli ja tulee jatkossa olemaan klo. 10-16.00. Tämä päivä oli ainutlaatuinen, koska turhaa istumista ei tänään ollut.

Kuudes päivä 12.4.2017

Tänään oli periaatteessa tavallinen työpäivä. Työaika klo: 10-16. Tänään ei erikoisemmin tehty muuta erikoista, kuin hallin siivousta. Kävimme läpi kaikki lastaussillat ja poistimme ylimääräiset kuormansidontaliinat, sekä vaaralliset puunsirut-, ja kappaleet. Periaatteessa vaihdoin työvuoron aikaisemmaksi muutamalle päivälle siksi, että Hra Tahvolan taimet tulevat aamulla joten minua tarvitaan silloin. Ensi viikosta ei ole tietoa, joten menen maan.....tiistaina kello 10.

Viides päivä 11.4.2017

Tänään vaihdoin työaikaani 3h aikaisemmaksi.Tämä siksi, että aamupäivällä tuli kaksi täysperää taimia, kuten myös huomenna. Työaikani oli siis 10-16.

 Schenkerin terminaali ei nuku koskaan.

tänään meni myös kuusi lavaa "suomi soi" erikoisolutta. Tätä kuormaa ei tehnyt mieli käsitellä, koska oluset voisivat olla hyvin helposti pitkin lattioita.

Neljäs päivä 10.4.2017

tänään oli keskiverto työpäivä. Työaika totutut 13-19. Tänään oli paljon joutenoloa, mutta kun töitä tuli, niin sitten niitä tuli urakalla.

Kolmas päivä 9.4.2017

Tänään oli tylsää. Istuin paikallaan ensin klo 13.sta noin klo 14.sta. Koko päivän aikana purin 3 perävaunua. Myös ennen työpäivän loppua hommat loppuivat jo klo 18. Istuskelin tunnin laittaen sähköpässejä lataukseen. Työaikani oli jo totutut klo: 13-19. Ensi viikolla vaihdan työaikani            klo 10-16.

Toinen päivä 4.4.2017

tänään oli kiireisempi päivä kuin eilen. Työaika oli jo totuttu 13-19. Terminaali oli tukossa monesta kohtaa ja pässin ajotaidot todella punnittiin. Tänään pääsin seuraamaan ja hieman auttamaan sähkötrukin akun vaihdossa. Toisin kuin koululla, täällä ladataan sähkötrukin akkua siten,että se irroitetaan kokonaan erikoisvarustellulla roclalla ja vaihdetaan uuteen.

tässä on shencherin lataushuone.

Ensimmäinen päivä 3.4.2017

Ensimmäinen päivä\ilta shencherillä takana. Työaikani oli klo 13-19. Päivän aikana ajoin varmaankin melkein 100 kilmetriä sähköpässillä. Minulle opetettiin sähköpässin käyttö ja viivakoodinlukulaitteen käyttö. Ennen toppia kuvittelin, että laajassa useiden kaupunkien välisiä kuljetuksia järjestävässä terminaalissa olisi jotenkin monimutkaisempaa. Mutta eihän se niin ollut. Käytännössä katsoen otan roclalla\pässillä\trukilla lavan, luen viivakoodin ja ajan sen paikalleen seuraavan kaupungin ovelle.